激光拼焊是一種(zhong)使用激(ji)光能(neng)源(yuan)進(jin)行自動拼合(he)和焊(han)接不(bu)同材(cai)(cai)質、不(bu)同厚度(du)、不(bu)同涂層(ceng)的(de)(de)(de)鋼材(cai)(cai)、不(bu)銹鋼材(cai)(cai)、鋁合(he)金(jin)材(cai)(cai)等，以(yi)形成(cheng)一塊整體板(ban)材(cai)(cai)、型材(cai)(cai)、夾芯板(ban)等的(de)(de)(de)技術。激(ji)光拼焊(han)板(ban)具有輕(qing)量(liang)化(hua)、高強(qiang)(qiang)度(du)、高抗腐(fu)蝕性等優(you)點，在汽車制(zhi)造業中得到(dao)廣泛應用。與傳統(tong)點焊(han)搭接工(gong)藝(yi)(yi)相比，激(ji)光拼焊(han)板(ban)工(gong)藝(yi)(yi)可以(yi)降低制(zhi)造成(cheng)本、物流成(cheng)本、整車重量(liang)、裝配公差、油耗和廢品率，減少外圍加強(qiang)(qiang)件數量(liang)，簡化(hua)裝配步驟及工(gong)藝(yi)(yi)，同時使車輛的(de)(de)(de)碰撞能(neng)力增強(qiang)(qiang)，沖壓成(cheng)型率及抗腐(fu)能(neng)力提(ti)高，并(bing)且(qie)更環保。焊(han)縫(feng)區(qu)域(yu)的(de)(de)(de)靜態、動態強(qiang)(qiang)度(du)是非(fei)常重要的(de)(de)(de)指標，需(xu)要進(jin)行破壞(huai)性抗拉強(qiang)(qiang)度(du)測(ce)試（杯突測(ce)試）來檢驗焊(han)縫(feng)區(qu)的(de)(de)(de)拉伸成(cheng)形性能(neng)，一般來說，焊(han)縫(feng)的(de)(de)(de)拉伸強(qiang)(qiang)度(du)比母材(cai)(cai)的(de)(de)(de)強(qiang)(qiang)度(du)要高。

        激(ji)(ji)光(guang)拼焊是一種先(xian)進(jin)的(de)焊接(jie)技術，它利用高能激(ji)(ji)光(guang)束對(dui)工(gong)件進(jin)行加熱和(he)熔化，然后(hou)通過(guo)控制激(ji)(ji)光(guang)束的(de)運動(dong)路(lu)徑和(he)參數(shu)，實現不同材(cai)質的(de)工(gong)件的(de)拼接(jie)和(he)焊接(jie)。與(yu)傳(chuan)統焊接(jie)方法相比，激(ji)(ji)光(guang)拼焊具有許多(duo)優(you)勢。

        首先，激光拼焊可以在較短的時間內完成焊接(jie)，因為激光束(shu)的能量密(mi)度較高(gao)，可以迅速(su)加(jia)熱和熔(rong)化工件表面，從(cong)而實現快速(su)焊接(jie)。這有助(zhu)于提高(gao)生產(chan)效率和降低成本。

        其次，激光(guang)拼(pin)焊(han)可(ke)以(yi)實現高精(jing)度焊(han)接。由于激光(guang)束的(de)直徑(jing)非(fei)常小(xiao)，焊(han)接過程受(shou)熱影響區域較(jiao)小(xiao)，因此可(ke)以(yi)實現更精(jing)細的(de)焊(han)接，減(jian)少變形(xing)和殘余(yu)應力。這對于需(xu)要高精(jing)度的(de)焊(han)接應用非(fei)常重要。

        此外(wai)，激光(guang)(guang)拼(pin)焊(han)還可以(yi)焊(han)接不同材料(liao)和厚度的(de)工件。激光(guang)(guang)束的(de)能量可以(yi)根(gen)據(ju)不同材料(liao)和厚度進行調(diao)節(jie)，從而實現有效的(de)焊(han)接。這(zhe)使得激光(guang)(guang)拼(pin)焊(han)在多種應(ying)用(yong)領域中(zhong)得到廣泛(fan)應(ying)用(yong)，如汽車制造、航空航天、電子設備等。

不銹鋼和碳鋼拼焊

        目前，激光拼焊板主要應用于汽車制造業。在激光焊接中，材料(liao)是對接而不是搭接，這將帶來如下焊(han)縫特性：

        （1）降低焊(han)縫區域(yu)的體積，例如，焊(han)縫寬度不超過0.5～1mm；

        （2）不(bu)增加(jia)焊(han)縫高度；

        （3）對沖壓成(cheng)形性能(neng)影(ying)響較小；

        （4）在焊縫上附加鍍鋅后，可(ke)保持(chi)其陰極保護功能；

        （5）焊接過(guo)程中，熱影響(xiang)區小(xiao)。

        完成焊(han)(han)(han)接后，焊(han)(han)(han)縫(feng)(feng)區域(yu)的(de)靜態、動態強(qiang)度(du)(du)是(shi)非常重要(yao)的(de)指標，因此，還需對焊(han)(han)(han)縫(feng)(feng)區域(yu)抽樣，進行破壞性抗拉強(qiang)度(du)(du)測試（杯突(tu)測試），以(yi)檢驗焊(han)(han)(han)縫(feng)(feng)區的(de)拉伸(shen)成形性能。一(yi)般來說(shuo)，焊(han)(han)(han)縫(feng)(feng)的(de)拉伸(shen)強(qiang)度(du)(du)比母材的(de)強(qiang)度(du)(du)要(yao)高。

        激光拼焊板工(gong)藝與傳統點焊搭(da)接工(gong)藝的產品相比有(you)諸(zhu)多優勢：不僅降低(di)了整(zheng)車的制造(zao)成(cheng)本(ben)、物(wu)流成(cheng)本(ben)、整(zheng)車重量(liang)、裝配公差、油耗和(he)廢品率，而且(qie)減少了外圍(wei)加強件數量(liang)，簡(jian)化了裝配步驟(zou)及工(gong)藝，同時使車輛的碰撞(zhuang)能力(li)增(zeng)強，沖壓成(cheng)型(xing)率及抗腐能力(li)提(ti)高(gao)。此外，由(you)于避免使用密封膠，也為環保(bao)帶來(lai)利益。

        激光拼焊板(ban)已(yi)廣泛應用于(yu)汽車制造業，采用激光拼焊板(ban)工藝不僅能(neng)(neng)夠降低整(zheng)(zheng)車的制造成(cheng)本、物流(liu)成(cheng)本、整(zheng)(zheng)車重量、裝配公(gong)差(cha)、油耗和(he)廢(fei)品率(lv)，而(er)且可以(yi)減(jian)少外圍加強件數量，簡化裝配步(bu)驟，同時(shi)使車輛的碰(peng)撞能(neng)(neng)力、沖壓成(cheng)型(xing)率(lv)和(he)抗腐能(neng)(neng)力提高。此外，由(you)于(yu)避免使用密封膠，也使其更具有環保(bao)性。

        在(zai)歐美(mei)等(deng)發達國(guo)家，激光(guang)拼焊不(bu)僅在(zai)交(jiao)通運輸裝備制造業中(zhong)被使用，還(huan)在(zai)建筑業、橋梁、家電板(ban)材焊接(jie)生產、軋(ya)鋼(gang)(gang)線(xian)鋼(gang)(gang)板(ban)焊接(jie)（連續軋(ya)制中(zhong)的鋼(gang)(gang)板(ban)連接(jie)）等(deng)領(ling)域中(zhong)被大(da)量(liang)使用。

        總而言之，激光拼焊是一種高(gao)效(xiao)、高(gao)精度(du)、多材料適用的焊接技(ji)術，它在(zai)現代制(zhi)造業中具(ju)有(you)重要(yao)的應用價值。隨著技(ji)術的不(bu)斷進步和創新，相信激光拼(pin)焊將在(zai)更多領(ling)域(yu)發(fa)揮(hui)重要(yao)作用，推動工業制(zhi)造的發(fa)展。